Page d'accueil
encyclopedie-enligne.com en page d'accueil| Page d'accueil |
encyclopedie-enligne.com en page d'accueil |
|||||
| Liste Articles: [0-A] [A-C] [C-F] [F-J] [J-M] [M-P] [P-S] [S-Z] | Liste Catégories | Une page au hasard | Pages liées | ||||||
À la suite de l'incendie d'un atelier de chargement d'explosif qui dura une journée, des obus lancés en l'air retombèrent dans un magasin de 4000 tonnes de nitrate d'ammonium et y explosèrent. L'un d'eux provoqua une forte détonation. Cependant, malgré d'autres détonations d'obus similaires, une grande partie du stock de nitrate en barils ne fut pas détruit.
Pour désagréger 30 tonnes de nitrate d'ammonium pris en masse dans deux wagons, on y fit exploser une cartouche d'explosif minier. Les wagons explosèrent. 19 personnes furent tuées.
L'explosion, à la suite d'un tir de mine, d'un hanger contenant 4500 tonnes de « mischsaltz », un mélange 50/50 de sulfate et nitrate d'ammonium, provoqua la mort de 450 personnes et la destruction de 700 logements. L'usine avait l'habitude de désagréger les tas à l'explosif et avait, à la date de la catastrophe, fait plus de 20 000 tirs. On suppose que la mine a explosé dans une région du tas où la concentration en nitrate d'ammonium était plus élevée que la moyenne. La sensibilité du Mischsaltz à l'entraînement explosif augmente très vite avec la concentration en nitrate d'ammonium, ce qui explique qu'une partie seulement (450 tonnes) du tas ait explosé.
Incendie suivi d'explosion dans un magasin de nitrate d'ammonium pollué de composés nitrés. Ce nitrate était fabriqué avec de l'acide nitrique provenant d'acide nitrique résiduaire de fabrication de Trinitrotoluène.
Le tir d'une cartouche dans un tas de 150 tonnes de nitrate d'ammonium provoqua son explosion. Bilan : plusieurs centaines de personnes tuées.
Un tas de 240 tonnes de nitrate d'ammonium pur en sacs explosa, après un incendie provoquant l'émission de fumées rousses. L'enquête conclut que l'explosion avait été déclenchée par celle d'un obus lancé par l'explosion d'un wagon de munitions voisin.
Au cours d'un bombardement aérien, une bombe explosa dans un important stockage de nitrate d'ammonium en fûts métalliques (6 m d'épaisseur). L'engrais se répandit aux alentours du cratère de la bombe, sans exploser.
Le cargo Grandcamp, en cours de chargement, contenait 2600 tonnes de nitrate d'ammonium en sacs (32,5 % d'azote, 4 % de charges minérales, 1 % de bitume) quand un incendie fut détecté. Pour étouffer l'incendie, le capitaine fit fermer les panneaux de cale et envoyer de la vapeur sous pression. Malheureusement, cette cargaison n'a pas besoin d'oxygène pour continuer à brûler, une fois le feu pris. Au contraire la chaleur de la vapeur accéléra l'évolution. La pression augmenta et, après une heure, la cargaison explosa. Cela provoqua la mort de plusieurs centaines de personnes à la ronde et l'inflammation du cargo High Flyer, amarré à 250 m, qui contenait 1050 tonnes de soufre et 960 tonnes de nitrate d'ammonium. Le High Flyer explosa à son tour le lendemain 17 avril, après avoir brûlé près de 16 heures. Un stock de 500 tonnes du même nitrate d'ammonium qui se trouvait sur le quai, prit feu également, mais brûla sans exploser. Les experts expliquent cette différence de comportement par le confinement plus grand dans la cale des bateaux.
Le cargo Ocean Liberty chargé de 3300 tonnes de nitrate d'ammonium et de marchandises inflammables (combustibles, lubrifiants, solvants, polystyrène, pneumatiques). Le feu se déclencha vers 12 h 30. Le capitaine fit fermer les cales et envoyer de la vapeur sous pression. Les choses s'aggravant, le bateau fut remorqué en rade vers 14 h. De la fumée noire et rousse s'en échappait et l'incendie devint très violent. Le cargo explosa à 17 h causant 29 morts et d'importants dégâts dans la ville de Brest. Dans les deux cas, il s'agit de l'explosion, dans des conditions fortement confinées, du mélange très sensible de nitrate d'ammonium et de combustibles liquides.
Le cargo Tirrenia, chargé de 4000 tonnes de nitrate d'ammonium, prend feu. Le capitaine a recours à la vapeur pour tenter d'arrêter l'incendie. Cette vaine tentative le conduit à abandonner son navire qui explosa dans la nuit.
Un camion chargé de 25 tonne de nitrate d'ammonium 33 % pour engrais, en vrac, explose à Barracas (communauté autonome de Valence -Valencia) sur la route nationale 234 Burgos - Sagonte, à la suite d'une collision, faisant deux morts et trois blessés. L'explosion, entendue à 10 km à la ronde, s'est produite une demi-heure après la collision, et s'explique par le fait que l'accident a entraîné la mise en contact du nitrate (comburant) avec le gazole du réservoir (carburant) et par l'incendie qui s'est produit. Elle a créé un cratère important de 5 m de diamètre et de profondeur.
Accident routier impliquant un camion transportant 20 tonnes de nitrate d'ammonium (azotat de amoniu), en sacs de 50 kg, qui s’est renversé vers 4 heures 55 du matin et a pris feu. Au bout d'une heure, une violente explosion a provoqué la mort de 18 personnes et en a blessé grièvement une dizaine. L'explosion a creusé un cratère d'environ 15 mètres de diamètre et 10 mètres de profondeur.
L'explosion d'un train chargé entre autres d'essence et de nitrate d'ammonium dans la gare de Ryongchon (ville de 130 000 habitants située à 20 km de la frontière chinoise) provoque la mort de 161 personnes et plus de 1300 blessés. La gare a été rasée, ainsi que tous les bâtiments dans un rayon de 500 m, près de 8000 logements ont été détruits ou endommagés. Deux énormes cratères de huit à dix mètres de profondeur ont été vus sur le lieu de l'accident, dont les circonstances précises ne sont pas connues. Les autorités évoquent une erreur humaine.
Catastrophe | Nitrate 4 Octobre 2003 Saint Romain en Jarez Loire Un incendie se déclare dans un hangar agricole contenant : - de gros ballots de paille (démarrage de l'incendie) - une chambre froide pour la conservation des fruits - des cagettes en plastique de fruits, vides - 4 tonnes de nitrate d'ammonium en sac; engrais. L'incendie se propage de la paille aux parois de la chambre froide puis aux cagettes en plastique, qui brulent et fondent faisant ainsi un mélange détonant avec le nitrate agricole. Il s'est écoulé environ 1heure 15 mn entre l'appel aux pompiers pour éteindre le feu de paille et l'explosion du nitrate. 18 personnes ont été blessées (principalement des pompiers) dont deux grièvement.
