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ATR

ATR (Avions de Transport Régional) Les avions de la famille ATR sont issus du groupement d'intérêt économique franco-italien ATR (Avions de Transport Régional) formé par Aérospatiale et Aeritalia (aujourd'hui Alenia) Le programme de l'ATR-42-300, le premier de la famille, est lancé en octobre 1981. Le premier prototype a volé pour la première fois le 16 août 1984 et l'avion a été certifié en septembre 1985 par l'Italie et la France. Le 9 décembre 1985, il est mis en service commercial pour la première fois par la compagnie Air Littoral. Par rapport aux prototypes, les ATR-42-300 de série ont une masse maximale au décollage plus importante et une autonomie accrue. Les ATR-42-320 ont des moteurs différents pour de meilleures performances en climat chaud. Les ATR-42 Cargo sont des ATR-42-300 pouvant être rapidement transformés en avion de transport de fret. Ces versions ont été construites jusqu'en 1996, date à laquelle les ATR-42-500 les ont remplacés. Le deuxième avion construit par ATR est l'ATR-72. Avec ses ATR 42 et ATR 72 de la série -500, ATR (Avions de Transport Régional), dont le siège social se situe à Toulouse, est leader mondial sur le marché des avions turbopropulseurs de transport régional de 40 à 70 places.