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Les bornes routières sont destinées à indiquer les distances sur les routes.
D'un usage très répandu en France, elles équipent les routes nationales, départementales, et les autoroutes. Elles sont entrées dans le langage courant, comme synonyme de kilomètre parcouru, et ont donné lieu à l'"invention" d'un jeu, le Jeu des mille bornes.
| Sommaire |
Dès la Révolution, les grandes routes construites au XVIIIe siècle ont été marquées, de kilomètre en kilomètre, par des bornes, sur le modèle des bornes milliaires romaines.
| Bornes kilométriques | |
|---|---|
| Bornes | Description |
 |
Borne ancienne en pierre (nationale 10, proche du monument à Marcel
Renault)
Élevées, elles dépassaient d'un mètre environ du sol, leur sommet était peint en rouge, afin d'être très visible. |
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Ce bornage de kilomètre en kilomètre a été complété par des bornes hectométriques, dans les intervalles entre deux bornes kilométriques.
Cette borne numérotée 5 était donc située à 500 m de deux bornes kilométriques. Neuf bornes hectométriques numérotées de 1 à 9 se succédaient ainsi entre chaque borne kilométrique. De nos jours, ce système n'est plus maintenu. |
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Dans les villes, les rues et les trottoirs trop étroits ne permettaient pas toujours
de placer une borne.
On se contentait alors de peindre la borne sur le mur, comme ici à Ligugé, sur la route départementale 86. |
| Bornes kilométriques | |
|---|---|
|
Borne en pierre située à l'embranchement de la nationale 10 et de la nationale 11, près de Poitiers.
Haute de deux mètres environ, elle comporte un emplacement destiné à l'enchassement d'une plaque (en haut de la borne) indiquant le départ de la route nationale 11. |
Chaque passage de limite de département était marqué d'une borne plus importante, indiquant le nom des deux départements, et les distances à parcourir pour rejoindre les villes les plus proches.
Tout comme pour les bornes kilométriques, différents modèles se sont succédé.
| Bornes limitrophes de départements | |
|---|---|
| Bornes | Description |
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Borne du XIXe siècle, indiquant en plus les distances aux villes les plus proches sur une plaque métallique (ici,
Couhé et Poitiers vers le nord, Ruffec et Angoulême vers le sud).
Le haut de la borne était peint en rouge. Dimensions (à partir du socle) : 192 cm de haut, 29 cm de profondeur, 64 cm de large, altitude 124 m 29 |
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Borne en plastique, gardant le volume d'une borne de pierre
Dimensions (à partir du socle) : 90 cm de haut, 39 cm de large, 26 cm de profondeur |
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Borne dernier modèle : c'est une simple plaque plate, d'exactement un mètre de haut. Elle ajoute donc le symbolisme de
la mesure étalon.
Elle conserve des anciennes bornes les couleurs : sommet rouge et corps blanc, ainsi que l'arrondi du sommet. L'innovation vient du revêtement réfléchissant, qui la rend plus lisible dans la lumière des phares de voiture. Dimensions (hors piquet) : 40 cm de large, 2 cm d'épaisseur, 100 cm de haut |
