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L'industrie automobile est très développée dans le monde occidental. Elle s'appuie sur un réseau d'entreprises industrielles (les
constructeurs automobiles) dont les fleurons sont de dimension internationale. Mais, malgré leurs difficultés
pour rester compétitives face à de tels conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se
rencontrer. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou
techniques majeures ou du moins mémorables.
On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France et Italie), soit en Extrême Orient (Japon et Corée du Sud). La Chine, voir l'Inde, assemble sous licence mais en tenant compte de son dynamisme actuel on peut s'attendre à une participation accrue.


