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Le culte du cargo a pris naissance en Mélanésie. Les
indigènes, ayant constaté que les radio-opérateurs des troupes au sol semblaient obtenir l'arrivée de navires ou le parachutage
de vivres et de médicaments simplement en les demandant dans leur poste, eurent l'idée de les imiter, et construisirent de leur
mieux de fausses cabines d'opérateur-radio (avec des postes fictifs), dans lesquels ils demandaient eux-aussi - dans de faux
micros - l'envoi de vivres, médicaments, et autres choses dont ils pouvaient avoir besoin.
Au-delà de l'anecdote souriante, cette observation a conduit à un nouveau paradigme : ne sommes-nous pas parfois nous-mêmes conduits à appliquer des méthodes par mimétisme, sans réelle réflexion sur le bien-fondé de nos démarches, et en pratiquant une sorte de pensée magique alias pensée sauvage ? Et l'usage de certaines démarches dans l'entreprise ne relèverait-elle pas elle-même d'une simple démarche imitative superficielle, qui serait elle aussi notre culte du cargo ?
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En 1989, l'énarque Caroline Brun publia un livre, L'irrationnel dans l'entreprise, qui va dans ce sens. La « quatrième de couverture » annonce la couleur :
Voir aussi : zététique.
L'homéopathie a été conçue postérieurement à la pratique de la vaccination.
Voulant donner un aspect plus scientifique à sa théorie, Thomas Malthus imagina que la production des terres agricoles croissait linéairement avec le temps (indépendamment de la croissance de la population, qui était exponentielle). Rien ne justifie bien entendu une telle hypothèse. Sur les grandes extrapolations, la courbe doit même posséder une concavité tournée vers le bas.
(Cette erreur ou petite tricherie n'invalide en rien les considérations de Malthus selon lesquelles il n'est pas possible sur le long terme que tous les descendants de tous les individus survivent... là où n'existe pas de contrôle des naissances. Les mathématiques sont en effet formelles sur ce sujet-là).
Le fait que, selon Karl Marx, « les ouvriers ne puissent acheter la totalité de leur production » en raison du bénéfice (plus-value) de leur employeur n'implique pas comme il l'écrit une paupérisation progressive de ceux-ci (nul ne prétend en effet qu'il faille acheter la totalité de sa production pour vivre, ou même pour vivre de mieux en mieux). L'argument n'en sera pas moins répété jusqu'au milieu du XXe siècle et même un peu au-delà, en dépit des statistiques indiquant qu'il faut de moins en moins d'heures de travail pour acheter les mêmes biens.
En revanche, il y a bien paupérisation relative. En d'autres termes certains biens seront de moins en moins accessibles au travailleur de base. Citons par exemple, en effet, les toiles de maître ou les logements en des endroits privilégiés (vues imprenables ou centre de grandes villes).
(Cette erreur n'invalide en rien quelques autres analyses de Marx ne relevant pas du présent sujet qui est le culte du cargo.)


