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Eurocopter_Tigre,_German_colors.jpg A Eurocopter Tigre in German colours.
Eurocopter Tigre |
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| Description | ||
|---|---|---|
| Role | hélicoptère d'attaque | |
| Équipage | 2 (pilote & tireur) | |
| Dimensions | ||
| Longueur | 15,80m (du rotor principal à celui de queue) | |
| longueur du fuselage | 14,08 m | |
| Hauteur | 3,83 m (HAP/HCP); 5,20 m inc. observation sur mat (HAC/UHT) |
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| Diamètre du rotor | 13,00 m | |
| Poid | ||
| Vide | 3 060 kg | |
| Max. essence interne | 1 080 kg | |
| Max. décollage | 6 000 kg | |
| Moteur | ||
| Moteurs | 2 x Rolls-Royce / Turboméca / MTU MTR390 turboshafts | |
| Puissance | 873 kW | |
| Performance | ||
| Max. speed | 280 km/h | |
| Rayon d'action pour combat (réservoirs internes) | 800 km | |
| Rayon de déplacement (avec réservoirs externes) | 1 300 km | |
| plafond de service | 4 000 m | |
| Taux max. de montée | 10,7 m/s | |
| Armement | ||
| Armement | 1 x 30 mm canon en tourelle (HAP/HCP) 1 x 12,7 mm ou 20 mm gun en pod (HAC/UHT) |
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| Missiles | 2 pods de 22 68 mm fusées non guidées 4 x Mistral missiles air-air (HAP/HCP) 8 x Trigat et/ou HOT missiles anti-char 4 x Stinger missiles air-air (HAC/UHT) |
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Le Eurocopter Tigre est un hélicoptère d'attaque
construit par l'Eurocopter. Sa référence est aussi EC 665.
En 1984 les gouvernements français et allemand indiquèrent leur demande pour un hélicoptère multi-rôle pour le champ de bataille. Une association entre Aérospatiale et MBB fut choisie comme le fournisseur atitré.
A cause de son coût élevé le programme fut annulé en 1986 pour être repris l'année suivante. En novembre 1989 Eurocopter reçu un contrat pour fabriquer cinq prototypes dont une version allemande anti-char et une française d'escorte. Le premier prototype vola en avril 1991. Lorsque Aérospatiale et MBB, parmi d'autres, fusionnèrent en 1992 pour former le groupe Eurocopter le programme Tigre y fut transféré.
L'hélicoptère fit sa première apparition publique importante dans le film James Bond Goldeneye en 1995 où le vol d'un prototype est un élément essentiel de l'intrigue.
La production en série commença en mars 2002.
En décembre 2001 l'Australie passe une commande pour 22 machines de type reconnaissance. Une partie de l'assemblage aura lieu sur place.
En septembre 2003 l'Espagne envisage d'en acheter 24 d'une version à moteur plus (14%) puissant.
Contrairement aux autres hélicoptères d'attaque le pilote est devant. Aussi pour améliorer la visibilité du tireur les sièges sont légèrement décalés.
Dans la version antichar française et dans la version allemande, un système d'observation est monté au-dessus du rotor principal.
Catégories: Hélicoptère militaire


