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Le F-16 (Fighting Falcon) est un avion de combat américain des plus importants.
| F-16 (Fighting Falcon) | ||
|---|---|---|
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| Chasseur multirôles | ||
| Moteur | ||
| 1 Pratt & Whitney F100-PW-229 de 10815 kgp | ||
| Dimensions | ||
| Envergure | 15,03 m | |
| Longueur | 10,0 m | |
| Hauteur | 5,0 m | |
| Surface alaire | 27,87 m² | |
| Poids | ||
| Poids à vide | 8 200 kg | |
| Poids avec armement | 10 348 kg | |
| Poids maximum | 12 300 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | Mach 2 | |
| Plafond pratique | 15 200 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 15 240 m/min | |
| Distance franchissable | 925 km | |
| Armement | ||
| Armement principal | 1 canon M61A1 de 20 mm, missiles Sidewinder, |
|
| Armement auxiliaire | varie selon les versions | |
| Sommaire |
Le F-16 de Lockheed Martin, surnommé
le faucon de l'USAF est issu du YF-16 qui est un prototype de chasseur léger, commandé par l'US Air Force en 1972 suite à la guerre du Viêt Nam, pendant laquelle aucun avion américain n'était apte à affronter les MIG en conditions de chasse (combat tournoyant et
supériorité).
Le premier vol du F-16 se déroula le 2 février 1974, et le second prototype s'envola le 9 mai 1974. La production en série débuta en janvier 1975. Bientôt des améliorations
furent apportées pour donner au F-16 une capacité d'attaque au sol, grâce notamment à un radar et à un système de navigation tous
temps.
Le F-16A (premier modèle de série) fit son premier vol le 7 août 1978; il était alors propulsé par un turboréacteur Pratt&Whitney F100-PW-200 d'une poussée de
6,2 tonnes en sec et de 10,7 en PostCombustion. Il est opérationnel depuis mai 1993.
Le F-16 est en service dans près de 19 pays, soit environ 4 000 exemplaires en activité. Il est également construit sous licence dans certains pays comme la Turquie, Israel ou la Corée du Sud. Il existe enfin des dérivés du F-16 qui sont produits au Japon et à Taiwan, par exemple le F-2 construit par Mitsubishi.
Il existe environ plusieurs versions du F-16, dont voici les principales :
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