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La forêt des Landes est le premier massif forestier d'Europe. Il s'étend sur une grande partie des départements français des Landes et de la Gironde. Il déborde également sur le département du Gers.
Elle est constitué principalement de pins maritimes.
Contrairement à beaucoup d'autres forêts européennes, elle est presque entièrement constituée de forêt plantée et exploitée industriellement. Cela se traduit par des caractéristiques très observables et des conséquences mesurables :
La plus grande partie de la zone aujourd'hui occupée par la forêt des Landes était marécageuse et très faiblement habitée jusqu'au XIXe siècle. C'est cette période de l'histoire locale dont des traces sont conservées dans la mémoire locale par des personnages comme le berger landais perché sur ses échasses.
Toutefois, la forêt a été plantée en manière de réhabilitation et en vue de tirer un parti économique important de cette région peu développée industriellement.
Dans les années 1970, certaines parties de la forêt ont cédé la place localement à des exploitations agricoles intensives (en particulier pour la culture du maïs) sans pour autant perdre sa nature traditionnelle.
Après avoir connu pendant la première partie du XXe siècle un essor important, les industries du bois, du papier et de la gemme (résine du pin récoltée sur l'arbre) sont devenues des acteurs notables de l'économie régionale.
Une filière économique complète est organisée autour du bois :
Au contraire, la gemme qui reposait sur une collecte exigeant une main d'œuvre importante a presque totalement disparu au profit de technologies chimiques plus courantes. On trouve ainsi des entreprises de transformation/distillation chimique comme la DRT qui utilisent les sous-produits de l'exploitation du pin.
Avant le milieu du XIXe siècle, l'industrie locale a été principalement
limitée à l'élevage extensif du mouton (par une population très clairsemée). Cet élevage, souvent dans les marais, est la cause
de la création des échassiers landais, bergers perchés sur leurs échasses pour leur permettre une circulation plus
aisée.
Voir aussi :


