Gare des Bénédictins
Histoire
- La Compagnie d'Orléans : c'est à elle qu'est confié, par le Second
Empire, la mise en place d'une ligne de chemin de fer desservant Limoges, dans
les années 1850. Cette compagnie possède alors un réseau de 1200 km.
- Le 16 juin 1856, le dernier tronçon de la ligne d'Argenton-sur-Creuse à
Limoges est enfin ouvert.
- 1860 : achèvement de la première gare en dur (avant la gare était une construction
en planches), les travaux avaient commencé deux ans plus tôt.
- 1924-1929 : travaux de construction de
l'actuelle gare par l'architecte Roger Gonthier (1884-1978).
- Seconde Guerre Mondiale 1939-1945 :
- le 19 juin 1940, la gare est bombardée sans dégâts - 1942-1945 : la gare est occupée par les troupes allemandes. Le
souterrain de la gare est transformé en abri de défense passive. Pendant cette période, les cheminots font de la Résistance à l'Occupant dans la coupole même de la gare (Groupe Fer, dirigés par Paul Vives-Caillat alias
Pévécé)
- 1929 : le campanile reçoit quatre horloges
- 1975 : elle est classée à l’inventaire supplémentaire des monuments
historiques
- jeudi 5 février 1998 vers 13h20, le dôme principal de la gare est victime d'un
incendie. La population entière de la ville est profondément attristée par le sinistre.
Architecture
Liens
http://grizzli.beat.free.fr/limoges/noeud.htm nombreuses photos
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