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Un joint est un dispositif assurant l'étanchéité, évitant les fuites de fluide (liquide ou gaz) à un raccord.
La plupart du temps, le joint est une pièce de caoutchouc ou de polymère synthétique souple ayant la même forme que la forme interne des tuyaux (en général de symétrie cylindrique) mais de dimension (rayon) plus élevé. Le joint souple est écrasé lors du serrage du raccord ; c'est cette déformation élastique qui assure le contact sur tout le pourtour du joint avec le raccord.
On utilise aussi parfois des joints métalliques, faits dans un métal tendre, ductile comme le laiton. C'est alors la déformation plastique du joint (écrasement) qui assure le contact (cas du bouchon de vidange d'une voiture).
La matériau doit permettre de résister à la pression et à la température du fluide, ainsi qu'à sa composition chimique. Le joint subit un vieillissement naturel, et il est nécessaire de le changer au bout d'un certain temps, ou bien à titre préventif lors de chaque démontage du raccord.
Un joint de transmission permet l'entraînement mutuel de deux arbres dont les axes ne sont pas alignés. Le joint de Cardan est sans doute le plus connu, mais en fait les types de joints de transmission sont très nombreux : joints d'Oldham, de Miard, Rzeppa, tripodes, ...
En argot, un joint est une cigarette artisanale (roulée à la main) contenant du cannabis (herbe ou résine).
Le cannabis sous forme de résine est mélangé à du tabac car il est infumable sinon. Le cannabis sous forme d'herbe est souvent fumé pur, même si l'on trouve de nombreux consommateurs qui y rajoutent un peu de tabac afin d'atténuer le gout et l'effet.
