Page d'accueil encyclopedie-enligne.com en page d'accueil
Liste Articles: [0-A] [A-C] [C-F] [F-J] [J-M] [M-P] [P-S] [S-Z] | Liste Catégories | Une page au hasard | Pages liées

Joseph Bazalgette

Note: les noms propres ce cet article, sont approximatifs.

Joseph Bazalgette (28 mars 1819 - 15 mars 1891) est l'ingénieur qui s'est occupé de la construction des égouts de Londres

Sommaire

biographie

Il est ingénieur des chemins de fer depuis l'âge de 17 ans.

contexte

Une nouvelle maladie, le choléra, est apparue à Londres. D'autres maladies se répandent: Dissentrie, tiphoide, et cholera.

La tamise était devenue un égout, nauséabond. L'apparition des WC (nouvelle invention), qui sont evacués par les réseaux originellement destinés aux eaux de pluis ne faisait qu'aggraver les choses.

En Aout 1849, un nouvel assistant géométre est nommé à La commission des égouts de Southwers ou sewers: Joseph Bazagerth.

Edwin Shadwek et William Farck pensent comme nombre de leurs contemporains que le cholera est trransporté par les miasmes: c'est-à-dire que les odeurs sont responsables des maladies. Ils décident donc du nettoyage des égouts vers les rivières.

L'épidémie se termine en hiver 1849 sans que personne ne connaisse l'origine de la maladie.

John Snow émet un doute sur la théorie des miasmes.

En 1853, la maladie réapparait.

Pour Snow, il apparait alors que la maladie (cholera) est propagée par l'eau bue.

Les plans des égoûts

Joseph Bazagerth est nommé, en 1856, au conseil métropolitain de travaux et doit construire un nouveau réseau d'égout.

Il calcule que la pente nécessaire est de 40 centimètres au kilométre. Ainsi, elle permettra un débit suffisant tout en évitant d'user prématurément les canalisations par une vitesse trop importante. Il base ses plans sur l'idée d'acheminer les ordures dans l'estuaire de la Tamise, avec la gravité, un réservoir, et un déversoir. Ses plans doivent tenir compte de l'importance de la marée qu'il utilise pour provoquer l'extraction mécanique des déchets accumulés dans le réservoir final. Ses plans nécessitent 300 000 000 briques, plus de 150 km de tunnel de 3 mètres de haut et de forme ovale, pour la résistance.

L'ensemble du projet prévoit la construction de deux réseaux distincts situés de part et d'autre de la Tamise.

Les plans on été redessinés cinq fois, et rejetés cinq fois de suite par les autorités.

Les travaux des égouts

La contamination est si forte, durant l'été 1858, que les notables fuient la ville. L'air du parlement est également contaminé. Les parlementaires signent alors le projet de loi et donnent 3 000 000 de livres britanniques pour commencer les travaux. Ces travaux doivent permettre la construction de 1750 km de tunnels afin d'acheminer 140 000 000 000 de litres de détrituts (140 millards) par an.

Pour chaque tunnel, le travail consiste à creuser la tranchée, construire la canalisation (en briques), et recouvrir de terre.

La solidité de l'ouvrage est dépendante des matériaux utilisés. Les briques étant maintenues avec du ciment. Ce dernier est séléctionné en fonction de ses propriétés de résistence. Le ciment de portland est choisi ; il s'agit alors d'un nouveau matériau. L'une de ses principales propriétés est de durcir au contact de l'eau. Mais il souffre d'un dosage difficile. Pour cette raison, un échantillon de chaque gachée de ciment est controlé. (forme de contôle de qualité).

Le travail est interrompu au bout d'une année en raison d'une grève des maçons qui réclament 6 shillings par jour (travaillé) au lieu de cinq.

Lors des travaux, des accidents surviennent:

Mais, moins de dix accidents surviennent pendant toute la durée des travaux. Afin de soigner son image, il a invité des journalistes à la liaison de deux sections de conduit.

L'un des principaux éléments de l'ouvrage est le tunnel de Woolwich, qui doit acheminer les eaux usées vers la station de pompage. Cette station de pompage contient la plus grosse pompe jamais fabriquée. 4 machines à vapeur y sont installées. Elles permettent de pomper à 7 mètres de profondeur, pour stoquer les eaux usées dans un réservoir. La station fut inaugurée par le Prince de Galles.

Fin des travaux

3 mois après l'inauguration, le choléra réapparait.

Un resérvoir d'eau semblait être contaminé, alors que l'eau devait être filtrée. Des anguilles furent trouvées dans le réservoir. La présence de ces anguilles prouve que de l'eau non filtrée et contaminée par les ordures fut apportée dans le réservoir.

Depuis la fin des travaux, le choléra n'est jamais réapparu dans Londres.

Le 26 juillet 1867, malgré des précipitations spectaculaires, les égoûts écoulent toutes les eaux.

Autres travaux

Joseph Bazalgette a poursuivui d'autres travaux, dans la ville de Londres :

voir aussi

D'après un documentaire diffusé sur la chaîne de télévision France 5.




This site support the Wikimedia Foundation. This Article originally from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License Page HistoryOriginal ArticleWikipedia