Page d'accueil
encyclopedie-enligne.com en page d'accueil| Page d'accueil |
encyclopedie-enligne.com en page d'accueil |
|||||
| Liste Articles: [0-A] [A-C] [C-F] [F-J] [J-M] [M-P] [P-S] [S-Z] | Liste Catégories | Une page au hasard | Pages liées | ||||||
| Me 262A-1a | ||
|---|---|---|
 |
||
| Chasseur-bombardier | ||
| Moteur | ||
| 2 x Junkers Jumo 004B d'une poussée de 18 kN | ||
| Dimensions | ||
| Envergure | 10,58 m | |
| Longueur | 12,5 m | |
| Hauteur | 3,83 m | |
| Surface alaire (Aire des ailes) |
21,7 m² | |
| Poids | ||
| Poids à vide | 3 800 kg | |
| Poids avec armement | ||
| Poids maximum | 6 400 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 870 km/h | |
| Plafond (Altitude maximale) |
11 450 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 1 200 m/min | |
| Distance franchissable | 1 050 km | |
| Armement | ||
| Armement principal | 4 canons de 30 mm | |
| Armement auxiliaire | 24 roquettes R4M de 55 mm | |
Le Messerschmitt Me 262 Schwalbe (hirondelle) est l'un des premiers avions de chasse à moteur à
réaction, construit par l'Allemagne nazie à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
| Sommaire |
Le Me 262 fut l'un des meilleur chasseur en service à la fin du conflit, la réussite du programme aurait changé le dénouement
de la guerre. La technologie utilisée par l'Axe ne fut ratrappée par les Alliés que plusieurs années après la guerre. Il était
rapide, bien armé et maniable, il aurait dominé tous les adversaires qui aurait pu lui être opposé. Il avait aussi des défauts
comme par exemple, la solidité de ses moteurs qui avaient tendance à s'enflammer et qui donnaient des accélérations insuffisantes
ou encore le train d'atterissage trop fragile et des canons qui s'enrayaient.
Ses qualités ne furent pourtant pas suffisantes : le programme fut retardé par la lenteur de mise au point des moteurs
(l'avion vole avec des moteurs à piston dès avril 1941 mais il faut attendre juillet
1942 pour voir des moteurs à réaction) et peut-être à cause de la décision d'en faire un
bombardier. La première unité expérimentale ne fut formée que le 30 juin 1944 et la première opérationelle en septembre.
Moins de 100 exemplaires virent effectivement le combat, mais ils détruisirent 100 avions alliés dans les quelques semaines où ils purent voler. Ils étaient largement supérieurs aux autres avions par leurs vitesse qui était en moyenne de 100km/h plus rapide. Etant donné qu'il sont arrivé à la toute fin de la guerre, leurs exploits furent sans incidences sur le dénouement. Ceci s'explique par la volonté d'Hitler d'utiliser cet avion en tant que bombardier.Les qualités naturelles tournées vers la chasse et l'interception se sont donc imposéés tardivement.
 |
|
