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Les travaux du métro d'Alger ont débuté en 1983 suite a l'explosion demographique de la ville d'alger . La ligne 1 oued koriche-Hussein-Dey serait opérationnelle en 2007. le projet a été fortement ralentis et a même falli jamais aboutir du fait de l'instabilité politique, du terrorisme, et de difficultés de financement . il etaint prevue de le remplacer par le trammays mais , vu les somme colosale depenser pour sa realisation ( pres de 6 milliard de dollars ) l'etats na pas ue d'autre choix de l'inscrire dans les diferent projet de finances . sa construction et devenue l'un des grand defis d'infrastructure pour l'etat avec le nouvel areogare d'alger, l'autoroute est-ouest qui sont des projet qui datent de plus de 20 ans ! . sa construction nessecitera pres 10 milliard de dollars . en 2001 une entreprise allemande et francaise en partenaria avec l'entreprise algerienne cosider on repris la construction . depuis les traveaux avance bon train le taux d'achevement et de 80% . certaine station sont achever a 100% et leur entrée sont visible comme celle de « tafourah grande poste ». en 2004 alstom a obtenue le marcher pour l'equipement roulant et l'equipement des station pour un montant de 100 millions d'euros. des methode de tres haute technologie sont utiliser pour creuser le sous sol algerois qui et tres difficile a exploiter . l'inclinaison de 10 degrer de la station tafourah grande poste en et temoin. l'orsque le metro d'alger sera operationelle il acceuillera pres de 150 000 voyageur jour, il comportera 16 station, et sera long de 14 km. le metro d'alger et considerer comme un reve pour les algerois, il sera une grande bouffer d'air pour la ville d'alger et ses habitant. l'etat envisagerais 2 autres lignes a l'horizon 2020 . deci la les algerois espere que le bout du tunnels sera proche !


