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Métro de Bangkok

Le métro de Bangkok (Thaïlande) est actuellement un projet de 111 km de lignes de métro qui vont ouvrir entre avril 2004 et 2010, pour un coût total estimé d'environ 6,2 milliards d'euros.

Aménagement du territoire urbain

En 2003 et jusqu'à la veille de l'ouverture de la ligne bleue, l'État thaïlandais essaie de racheter les concessions des lignes de bus de l'agglomération afin de recomposer les réseaux de transports en commun et d'associer efficacement le nouveau métro, la ligne automatique Skytrain et les bus.

Ligne bleue

Le projet, retardé de plusieurs années à cause de la crise asiatique de 1997 est extrèmement ambitieux, le sous-sol de la capitale thaïlandaise étant saturé d'eau. Deux lignes sont projetées dont l'exploitation est confiée au MRTA (Mass Rapid Transit Authority of Thailand)

La première ligne achevée est la ligne bleue qui a été mise en service commercial le 3 juillet 2004. Longue de 20km, elle relie le centre de la ville, la gare ferroviaire de Hualongpong, à la banlieue Nord, à l'aide de 18 stations. Elle devait avoir coûté environ 2,288 milliards d'euros.

Du 13 au 18 avril 2004, la Bangkok Metro Company a ouvert exceptionnellement la ligne sur 9 des 18 stations pour permettre au public de la découvrir.

Sources

• Le Rail n°108, Paris, avril 2004.