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| Image manquante Porsche_997 Porsche 997 |
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| Porsche 997 (911) | |
|---|---|
| Constructeur: | Porsche |
| Production: | à partir de juillet 2004 |
| Classe: | Coupé 2+2 |
| Style de carrosserie: | Coupé |
| Moteurs: | Essence:3,6 et 3,8 L |
| couple maxi: | xx Nm à xx t/min |
| Longueur: | 4420 mm |
| Largeur: | 1800 mm |
| Hauteur: | 1310 mm |
| Poid: | 1 470 à 1 510 kg |
| Prédecesseur: | Porsche 996 |
| Successeur: | - |
| Partage sa plateforme avec: | Porsche Boxer |
La Porsche 997 est la Porsche 911 de sixième génération produite
à partir de juillet 2004 en deux coupés la Carrera (3,6 L produisant 242 kW) et la Carrera S (3,8 L produisant 265 kW) permettant
d’atteindre 100 km/h arreté en cinq secondes.
Par comparaison avec le modèle précédent 996 la différence la plus visible est le retour aux phares circulaires (avant la 996) les indicateurs de changements de direction étant à part. Le carénage du soubassement et le capot en aluminium sont à peine redessiné. Les ouïes d'aération horizontales à l'arrière sont plus large et les rétroviseurs sont tenus par deux pattes.
A l’intérieur le volant, épaissi est désormais réglable en hauteur. La sonorité du boxer six cylindres est moins rauque depuis
le passage au refroidissement liquide.
La direction peut paraître lourde à toute petite vitesse. La suspension est raide.
Il n’y a pas de maintien automatique d’une vitesse constante. La consommation est d'une douzaine de litres au cent km pour un réservoir de 64 litres.
