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Le quartier Vauban est un écoquartier de la ville de
Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne.
| Sommaire |
Situé au sud du centre-ville, ce terrain accueillait une caserne construite en 1936 et
occupée après la Seconde Guerre mondiale par les
forces françaises stationnées en Allemagne (FFSA). En août 1992, les militaires libèrent cet espace, posant de fait la question de son avenir.
Après une période durant laquelle les baraques sont occupées illégalement par des populations marginales, la municipalité lance
en 1996 les opérations de renouvellement du secteur, en s'appuyant sur une démarche de
développement durable.
Douze anciennes baraques ont été conservées et rénovées, occupant un terrain d'une superficie de 4 hectares. Quatre d'entre elles sont affectées à 220 logements alternatifs formant le collectif « SUSI » (Selbstorganisierte unabhängige Siedlungsinitiative). Ces logements sont habités par une partie du groupe ayant occupé illégalement les casernes dès leur libération et qui sont à présent régularisés. Six autres baraques accueillent 600 logements pour étudiants. Une ancienne baraque enfin, nommée Stadtteilzentrum Haus 037 , est transformée en maison de quartier et en centre socio-culturel accueillant les associations locales.
Les 34 hectares restants sont restructurés et consacrés à la création de 2000 logements et de 600 emplois, dont la plupart sont regroupés sur 6 hectares destinés aux activités industrielles et artisanales. À l'est de la Merzhauser strasse (voie nord-sud de liaison interquartier) est programmé un ensemble de plus energy houses. Ces logements sont alimentés par énergie solaire et du fait de leur construction suivant les normes HQE jusque dans le moindre détail, ils produisent plus d'énergie qu'ils n'en consomment. Les autres bâtiments du quartier respectent également un grand nombre de principes issus des normes HQE, tels les toitures végétalisées, une exposition optimisée à la chaleur solaire, l'emploi de panneaux solaires et de matériaux écologiques pour la construction.
Une ligne de tramway, dont le tracé est défini dans le plan d'aménagement du
quartier, le reliera au centre-ville. Celui-ci n'est distant que de 4 kilomètres, ce qui représente une quinzaine de minutes à
vélo.
Afin de gagner de l'espace au profit des habitations et des espaces publics, les places de parking ou garages privés ne seront
possibles que pour 25% des logements, situés à la marge du quartier. Pour les autres logements, deux parkings-silos sont
construits aux entrées du quartier. Ainsi, la circulation au sein du quartier n'est plus une nécessité, ce qui permet de
convertir les voies de circulation automobiles en rues réservées au jeu (Spielstrassen), où les enfants peuvent en effet
jouer en toute liberté, les voitures n'ayant pas la priorité et ne devant pas dépasser une vitesse de 5 km/h.
Le quartier Vauban a connu une forte participation citoyenne au projet et a connu la constitution de nombreux Baugruppen. Ces « groupes de construction » sont le fait de personnes désireuses de construire leur logement. Elles se regroupent ainsi afin de définir l'organisation de leur îlot ou de leur immeuble au cours de multiples réunions précédant la transmission de leur projet à un maître d'œuvre. Ces Baugruppen apportent quelques avantages par rapport aux démarches classiques :
L'un des éléments les plus intéressants dans la constitution de la vie associative du quartier a été la création du Forum Vauban , une association privée et democratique (Verein), ouvert a toute la population du Quartier Vauban. Le Forum Vaubanet ses 300 à 400 membres ont organisé le processus de la participation citoyenne avec et quelquefois contre les intentions de la municipalité.
Écoquartier - Haute qualité environnementale - Développement durable - Urbanisme
