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Le refroidissement éolien fut créé par Environnement Canada afin de pouvoir quantifier la température perçue, en cas de froid intense, par le corps humain en combinant la vitesse du vent et la température.
Plus la température est basse et plus l'impact du vent sur la température perçue par le corps humain est grand. Ainsi, on estime qu'à -20 °C, un vent de 50 km/h fait baisser la température perçue par le corps de 10 °C, soit l'équivalent d'une température de -30 °C par temps calme (sans vent). On comprend mieux pourquoi les pays nordiques sont plus sensibles à ce sujet que les pays plus tempérés. Au Canada, par exemple, le refroidissement éolien est indiqué lors des informations météorologiques.
Autrefois exprimé en watts par mètre carré, il est aujourd'hui exprimé en degrés Celsius pour être plus facilement compris du grand public. Cette nouvelle notation ne fait pas l'unanimité, certains la trouvant abusive et non rigoureuse.
La formule de calcul du refroidissement éolien est la suivante :
R = 13,12 + 0,6215 × T - 11,37 × V0.16 + 0,3965 × T × V0.16
Où T est température ambiante en °C et V est la vitesse du vent en km/h.
Tableau de calcul du refroidissement éolien - Température (°C) / Vitesse du vent (km/h)
| 5°C | 0°C | -5°C | -10°C | -15°C | -20°C | -25°C | -30°C | -35°C | -40°C | -45°C | |
| 5 km/h | 4 | -2 | -7 | -13 | -19 | -24 | -30 | -36 | -41 | -47 | -53 |
| 10 km/h | 3 | -3 | -9 | -15 | -21 | -27 | -33 | -39 | -45 | -51 | -57 |
| 15 km/h | 2 | -4 | -11 | -17 | -23 | -29 | -35 | -41 | -48 | -54 | -60 |
| 20 km/h | 1 | -5 | -12 | -18 | -24 | -30 | -37 | -43 | -49 | -56 | -62 |
| 25 km/h | 1 | -6 | -12 | -19 | -25 | -32 | -38 | -44 | -51 | -57 | -64 |
| 30 km/h | 0 | -6 | -13 | -20 | -26 | -33 | -39 | -46 | -52 | -59 | -65 |
| 35 km/h | 0 | -7 | -14 | -20 | -27 | -33 | -40 | -47 | -53 | -60 | -66 |
| 40 km/h | -1 | -7 | -14 | -21 | -27 | -34 | -41 | -48 | -54 | -61 | -68 |
| 45 km/h | -1 | -8 | -15 | -21 | -28 | -35 | -42 | -48 | -55 | -62 | -69 |
| 50 km/h | -2 | -8 | -15 | -22 | -29 | -35 | -42 | -49 | -56 | -63 | -69 |
| 55 km/h | -2 | -8 | -15 | -22 | -29 | -36 | -43 | -50 | -57 | -63 | -70 |
| 60 km/h | -2 | -9 | -16 | -23 | -30 | -36 | -43 | -50 | -57 | -64 | -71 |
| 65 km/h | -2 | -9 | -16 | -23 | -30 | -37 | -44 | -51 | -58 | -65 | -72 |
| 70 km/h | -2 | -9 | -16 | -23 | -30 | -37 | -44 | -51 | -58 | -65 | -72 |
| 75 km/h | -3 | -10 | -17 | -24 | -31 | -38 | -45 | -52 | -59 | -66 | -73 |
| 80 km/h | -3 | -10 | -17 | -24 | -31 | -38 | -45 | -52 | -60 | -67 | -74 |
