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Route européenne

Afin de s'affranchir des numérotations nationales, les routes européennes bénéficient d'une numérotation européenne.

Cette numérotation ne tient pas compte du type de route (autoroute/route départementale). Elle ne tient pas non plus compte de la présence de montagne ou de mers, qui peuvent interrompre la route. Elle est basée sur un quadrillage du continent.

Image:EurpoeanRouteSign.png

	E80
TOU	LOU	SE

la route E05 passe par l' autoroute française A10

Sommaire

1 Numérotation

2 Routes horizontales

3 Routes verticales

4 Carte de l'Union européenne

5 Lien externe

Numérotation

Le système de numérotation est défini par l'UNECE depuis 1975, avec un changement majeur en 1992.

Les routes de réference et les routes intermediaires sont dites de Classe A, elles ont des nombres à deux chiffres. Les routes secondaires, et les liaisons entre les routes principales sont dites de Classe B, et sont numérotées par 3 chiffres.

Les routes principales Nord-sud ont des nombres de deux chiffres impairs et se terminent par le chiffre 5. Les numéros augmentent d'ouest en est. Les routes Est-ouest ont deux chiffres pairs terminés par 0. Les numéros augmentent du nord au sud.

Les routes intermédiaires ont deux chiffres impairs (nord-sud) et deux chiffres pairs (ouest-est). Leurs numéros sont intermédiaires entre les routes de références qui les encadrent.

Les routes de classe B ont 3 chiffres, le premier chiffre est celui de la référence la plus proche au nord, le second chiffre est celui de la référence la plus proche à l'ouest, et le troisième chiffre est un numéro de série.

Les routes nord-sud de classe A à l'est de l'E99 ont des nombres à 3 chiffres impairs depuis 101 jusqu'à 129. Les autres règles s'appliquent à ces routes.