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La société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM) est une compagnie de navigation maritime, à capitaux publics, assurant des liaisons
régulières entre la France continentale et l'Italie d'une part, la Corse, la Sardaigne, l'Algérie et la Tunisie d'autre part. La SNCM assure le transport des passagers, des véhicules automobiles et
des marchandises générales à bord de différents types de navires : traversiers (ferrys), NGV (navires à grande
vitesse), paquebots mixtes.
Son capital est détenu
Cette répartition est le résultat d'une augmentation de capital entièrement souscrite par la CGMF en novembre 2003, les parts étant précédemment respectivement de 80 % et 20 %. Il s'agissait concrètement d'une mesure de sauvetage financier de la SNCM.
En 2003, elle a transporté environ 1,5 million de passagers et 500 000 véhicules. Dans le trafic France continentale-Corse, sa part de marché s'élève, en 2003, à environ 54 % (en baisse sensible, 82 % en 2000)
Pour la desserte de la Corse, la SNCM assure, conjointement avec la CMN, une mission de service public maritime uniquement pour les relations au départ de Marseille. Elle a reçu à ce titre en 2003 une subvention de 72,7 millions d'euros.
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En 2004, elle comprend 11 navires, dont deux NGV : le NGV Asco (plus pour longtemps ?) et le NGV Liamone.
En 2004, la SNCM est en difficulté du fait de la baisse sensible de l'activité enregistrée sur les lignes de Corse (- 14 %à) et de Tunisie (- 11 %), tandis que le trafic sur l'Algérie progresse légèrement (+ 5%). Ces difficultés résultent d'une baisse de fréquentation touristique, notamment sur la Corse, et des perturbations dues à des grèves fréquentes.
La SNCM perd des parts de marché sur les lignes de Corse au profit de son principal concurrent Corsica Ferries. Selon Pierre Mattei, directeur général de cette dernière, la raison fondamentale de cette évolution réside dans la moindre productivité de la SNCM qui a transporté, en 2003, 642 passagers par employé contre 2000 pour Corsica Ferries (qui emploie deux fois moins de personnel).
En 2003, la société a réalisé un résultat courant avant impôts de - 7,1 millions d'euros. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 371,9 millions d'euros, dont 254,1 millions de recettes clientèle, 72,8 millions de subventions. Les charges d'exploitation se sont élevées à 370,7 millions d'euros. Le résultat financier, - 8,3 millions d'euros, a pesé sur le résultat courant.
Le résultat net du groupe s'est élevé à 21,1 millions d'euros grâce au résultat exceptionnel (cessions d'actif).
