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Service du travail obligatoire

STO est aussi la Sociéte de Transport de l'Outaouais à Gatineau (Québec)

Sous l'occupation, le service du travail obligatoire (STO) fut les réquisitions de centaines de milliers de travailleurs français pour l'effort de guerre allemand (usines, agriculture, etc).

Mis en place par l'Allemagne nazie pour compenser le manque de main-d'œuvre dû à ses besoins en soldats, le STO achemina pendant la Seconde Guerre mondiale un total de 700 000 travailleurs français entre juin 1942 et juillet 1944.

Cette organisation enrégimentait aussi bien des prisonniers de guerres, des travailleurs obligatoires mais rémunérés, des travailleurs volontaires attirés par cette rémunération (alors que la France était en pleine crise), des déportés, etc.

Historique

• Automne 1940 : 80 000 volontaires choisissent de travailler en Allemagne.
• Juin 1942 : l'Allemagne exige à la France 350 000 travailleurs de plus, Vichy négocie un prisonnier libéré pour trois travailleurs volontaires envoyés. Le manque de succés (12 000 volontaires en juin, 23 000 en juillet) de cette mesure sonne le glas du volontariat pour la loi de réquisition du 4 septembre 1942.
• 16 février 1943 : instauration du service du travail obligatoire (STO) pour les jeunes gens nés entre 1920 et 1922 avec rafles des milices provoquant de nombreux départs pour le maquis.

Usines allemandes ayant utilisé de la main-d'œuvre STO :

• Volkswagen (Wolfsburg)

Célébrités françaises ex-STO : Georges Brassens, Cavanna, Georges Marchais.