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Talbot fut un constructeur automobile européen, qui appartena au groupe PSA Peugeot Citroën.
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Après avoir produit de nombreuses voitures de sport et de luxe, du début du siècle jusqu'aux années 50, avec notamment les célèbres Talbot-Lago, la marque est rachetée en 1958 par Simca. Suite à de gros problèmes financiers (les Talbot sont très chères et se vendent peu), Simca met en sommeil la marque deux ans plus tard.
De son côté, Simca, va au cours des années 60, être phagocyté peu à peu par le constructeur américain Chrysler, pour finalement faire partie intégrante, en 1970, du groupe Chrysler Europe, regroupant plusieurs marques européennes dont certaines en Angleterre.
En 1978, Chrysler, dans la tourmente, vendit ses opérations européennes à PSA. Comme le nom de Chrysler ne pouvait pas être utilisé, Peugeot piocha dans le pool de marques appartenant à l'ancien groupe et qui pouvaient être utilisées internationalement. Ainsi, plutôt que de remettre en avant le nom de Simca, il exhuma, dès l'été 1979, celui de Talbot, comme nouveau dénominateur commun de toutes les anciennes filiales de Chrysler.
