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Le transport à la Réunion
| Sommaire |
L'île de la Réunion comptait, en 2004, près de 300 000 véhicules particuliers soit environ une voiture pour deux habitants.
La Réunion possède un réseau de 5 routes nationales assurant le tour de l'île et la traversée des plaines de Saint-Benoît à Saint-Pierre ainsi que la route menant à Cilaos. Le réseau de chemins départementaux est assez dense dans les zones les moins montagneuses. La topographie montagneuse et la houle cyclonique sont des contraintes. La route nationale 2 (route des laves) a été régulièrement coupée par des coulées de lave du Piton de la Fournaise.
À la fin des années 1950 alors que le passage de la Montagne était aménagé sommairement il fut choisi de construire une route
le long du littoral puis ultérieurement de la doubler. En cas de houle cyclonique la route est basculée, soit en moyenne 64 jours
par an. Elle est aussi soumise à des chutes de grosses pierres.
Un projet est d'améliorer cette liaison. la DDE semble s'orienter sur une route sur pilotis, plus 1,5 km de tunnel à l’arrivée
sur Saint-Denis mais refuse de laisser consulter son dossier et les politiciens de tenir un referendum. Luçay Maillot propose une
alternative du passage en via la montagne avec un seul tunnel d’environ 3,5 km pour relier Saint-Denis au Ruisseau Blanc plus
environ 7,5 km de voies avec des ponts en montant à 375 m. Il y aurait également l'option d'un élargissement.
Parallèlement de St Benoît à St Pierre en passant par St Denis un projet de Transport en Commun en Site Propre (TCSP) est prévu à l'horizon 2020. La DDE parle d’un Tram-train sans indiquer les autres options.
Ces deux projets ont par ailleurs fait l'objet d'un vaste débat public dans le courant du deuxième semestre 2004. L'ensemble des documents produits à cette occasion sont accessibles à partir du site internet.
Le réseau routier dans l'ouest de la Réunion est composé de routes départementales et de routes nationales donc les caractéristiques sont souvent réduites à 2x1 voies.
Afin d'assurer une liaison continue de type autoroutier, entre les différentes parties du territoire, un projet de liaison à 2x2 voies reliant St Paul à la commune de l'Etang Salé, a été élaboré dès le milieu des années 80.
Cet axe de 32 km, dont les travaux préliminaires ont été entamés en 2003 permettra de réaliser une liaison continue en 2x2 voie entre St Denis au Nord et St Pierre dans le Sud. Sa livraison est prévue dans le courant de l'année 2006
