Page d'accueil	encyclopedie-enligne.com en page d'accueil
Liste Articles: [0-A] [A-C] [C-F] [F-J] [J-M] [M-P] [P-S] [S-Z] \| Liste Catégories \| Une page au hasard \| Pages liées

Transport à Monaco

Sommaire

Chemin de fer

total: 1,7 km à voie normale (1,435 m), exploité par la SNCF. La ligne à double voie, qui relie Nice à Vintimille (Italie) en traversant la Principauté, a été ouverte en 1868, et comportait deux gares, Monaco et Monte-Carlo. Elle a été mise en souterrain en deux étapes : la première en 1964, avec un tunel de 3500 mètres essentiellement en territoire français, a fait disparaître la gare de Monte-Carlo, la seconde en 1999, avec un second tunnel de 3 km de long raccordé au précédent, a permis la mise en service de la nouvelle gare souterraine de Monaco-Monte-Carlo (qui a permis à ce minuscule État de récupérer 4 ha de terrains). Cette gare est desservie par des trains internationaux et des TER.

Routes

total: 50 km, revêtues (voirie urbaine). Bretelles d'accès à l'autoroute A8 qui contourne la Principauté par le nord.

Transport public

Quatre lignes permanentes d'autobus. Navette d'autobus avec l'aéroport de Nice.

Port

deux ports de plaisance :

Monaco-La Condamine dit « Port d'Hercule » ;
Monaco-Fontvieille ;

Les paquebots de grande dimension peuvent faire escale en rade.

Une digue flottante de 352 m de long et 19 m de haut, et d'un poids de 163 000 tonnes a permis d'agrandir le port de la Condamine et d'accueillir de plus grandes unités. Elle a été installée en août 2002.

Marine marchande : néant (1999)