Page d'accueil encyclopedie-enligne.com en page d'accueil
Liste Articles: [0-A] [A-C] [C-F] [F-J] [J-M] [M-P] [P-S] [S-Z] | Liste Catégories | Une page au hasard | Pages liées

Voie ferrée

Une voie ferrée est un chemin de roulement pour les convois ferroviaires, constitué de deux files de rails mis bout à bout et dont l'écartement est maintenu par des traverses posées traditionnellement sur du ballast. Une voie en impasse se termine par un butoir.

Les changements de voies se font très généralement par des aiguillages. Les ponts-tournants ne sont plus utilisés qu'exceptionnellement.

Pour l'exploitation, on distingue :

Sommaire

Caractéristiques

Les paramètres principaux qui caractérisent une voie ferrée sont :

Il existe plusieurs normes d'écartement des rails :

Une ligne ferroviaire peut être constituée d'une seule voie : on parle dans ce cas de « voie unique » ou souvent de deux voies : ligne à double voie, plus rarement trois voies ou plus.

Autres paramètres qui caractérisent une ligne ferroviaire, outre le type de voie  :

Si c'est une ligne électrifiée, les caractéristiques propres au système d'alimentation électrique :

Ces caractéristiques détermineront notamment la vitesse limite autorisée sur la ligne et le poids total remorquable, fonction également des caractéristiques du matériel roulant.

L'ensemble de ces paramètres doivent être pris en compte pour assurer l'interopérabilité des réseaux ferroviaires.

Il faut noter, pour ce qui concerne le réseau ferré français, des différences notables avec les réseaux voisins, outre la diversité des systèmes de signalisation :

Entretien

Histoire

Voir aussi

Chemin de fer | Rail | Train | SNCF



This site support the Wikimedia Foundation. This Article originally from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License Page HistoryOriginal ArticleWikipedia