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Une voiture électrique est un véhicule personnel mu par un
moteur électrique. La source d'électricité peut être un accumulateur habituel, aussi
bien qu'une pile à combustible, utilisant par exemple le
méthanol ou le dihydrogène comme réducteur.
La voiture électrique est réclamée par les associations écologistes, pour lutter contre la pollution et l'effet de serre dû aux moteurs à explosion. Cependant, certains modèles, utilisant des piles à combustibles peuvent finalement se révéler plus polluants : la fabrication de leur combustible, notamment pour l'hydrogène, nécessite de relâcher du dioxyde de carbone pour rester compétitive.
Les véhicules à accumulateur posent également des problèmes de pollution : production primaire de l'énergie électrique, production des accumulateurs et traitement des déchets lors de leur mise en décharge (plomb).
À la fin du XIX em siècle, trois modes de propulsion se partageaient le marché naissant de la voiture automobile : le moteur à explosion (ou moteur à essence), le moteur électrique et le moteur à vapeur.
La première voiture ayant atteint les 100 kilomètres à l'heure est une voiture électrique, la Jamais Contente du Belge Camille Jenatzy, qui atteint 105,88 km/h le 1er mai 1899. D'autres sources donnent la date du 29 avril 1899.
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