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Yakovlev Yak-3



Caractéristiques techniques
Yakovlev Yak-3
Image:Yak3.jpg
Chasseur
Moteur
Klimov M.105PF3 2 à 12 cylindres en V de 1220 CV refroidi par liquide
Dimensions
Envergure 9,2m
Longueur 8,5m
Hauteur 2,38m
Surface alaire 14,85 m²
Poids
Poids à vide 2 105 kg
Poids avec armement
Poids maximum 2 550 kg
Performances
Vitesse maximale 648 km/h
Plafond pratique 10 800 m
Vitesse ascensionnelle 1 300 m/s
Distance franchissable 815 km
Armement
Armement principal 1 canon ShVAK de 20mm avec 120 obus
2 mitrailleuses UBS de 12,7mm avec 250 coups


Sommaire

Conception

Développé par Antonov alors membre du bureau d'Alexandre Yaklovlev à partir du Yak1M, cet avion était expressément destiné au combat contre les chasseurs à basse et moyenne altitude. Entre 2500 et 3000 mètres, il avait une maniabilité et une vitesse supérieures aux appareils allemands et alliés contemporains pour une masse bien inférieure, ce qui lui valut son surnom de « Moustique ». La structure avait été allégée à outrance et son moteur optimisé pour fournir son maximum de puissance en dessous de 5000 mètres. Vers la fin de la guerre, des exemplaires furent doté des moteurs Klimov Vk107 de 1700cv puis Vk108. Après le conflit, sa cellule fut utilisé pour un avion d'entraînement le Yak11 et le premier chasseur à réaction soviétique a rentrer en service le Yak15.

Engagements

Le Yak-3 fut engagé à partir de juillet 1943 et il acquit rapidement un ascendant sur la chasse allemande, des instructions conseillant aux pilotes de la Luftwaffe d'éviter le combat avec des chasseurs Yak sans radiateur d'huile sous le moteur. Parmi les unités qui l'utilisèrent, le régiment de chasse de Varsovie et le régiment de chasse Normandie-Niémen qui utilisa jusqu'au début des années 1950 les exemplaires qu'il avait ramenés en France .

Variantes

Voir aussi

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